NAC-3 autopilotdator

Viktiga funktioner

• Pålitlig autopilot baserad på styrtekniken Simrad Continuum
• Rekommenderad för båtar över 10 meters längd
• Starkströmsuttag med 30 ampere kontinuerligt och max 50 ampere
• Kopplingsuttag (max 3 ampere)
• Kompatibel med drivpumpar, mekaniska drivenheter, hydrauliska linjära drivenheter, och elektromagnetiska ventiler för starkström
• Virtuell roderlägesgivare som lätt kan installeras på båtar med utombordsmotor och INU-drev (inombord/utombord)
• Stöd för roderlägesgivare Simrad RF25 och RF300
• NMEA 2000®-anslutning till kurssensor, roderlägesgivare, dedikerad kontrollenhet för autopilot och flerfunktionsskärmar
• NMEA 0183®-ingång

Styrteknik Simrad Continuum

Varje styrinnovation från Simrad bygger på mer än 60 års erfarenhet av autopilotutveckling, som fortsätter än i dag på Simrad Yachtings autopilotforskningscenter i Norge. De här erfarenheterna syns i Continuum-algoritmen: programvaran som driver Simrads styrteknik. Continuum placerar alla år av forskning och erfarenhet på vattnet i din styrpulpet och ger dig en smart autopilot som du kan lita på.

Starkströmsutgång

Autopilotdatorn NAC-3 rekommenderas till båtar som är längre än 10 meter. Den har ett starkströmsuttag med 30 ampere kontinuerligt och max 50 ampere, plus en kopplingsutgång. Det gör den lämpad att sköta starkströmsdrivpumpar som Simrad RPU160 och RPU300, mekaniska drivenheter som Simrad DD15, hydrauliska linjära drivenheter som HLD2000-serien och elektromagnetiska ventiler.

Virtuell återkoppling av roderläge

Simrads virtuella roderlägesgivare (VRF) gör att du slipper installera en separat roderlägesgivare på båtar med utombordsmotor och INU-drev (inombord/utombord). Det gör autopilotsystemet billigare och enklare, och är perfekt där en lägesgivare är opraktisk på grund av mekaniska begränsningar.

Roderlägesgivare

Roderlägesgivare är sensorer som ansluts till ditt roder via en mekanisk länk och skickar kontinuerliga rapporter om rodrets faktiska läge till din autopilotdator – så att Simrads styralgoritm Continuum kan fatta bästa möjliga kursbeslut. Sådana här sensorer används normalt på båtar med inombordsmotorer, på större fartyg och i speciella program där virtuell roderlägesgivning inte är lämplig. NAC-3 stöder SimNet- eller NMEA 2000®-anslutna Simrad RF25-lägesgivare och sensorer för roderlägesgivare med varierande frekvensutmatning, bland annat Simrad RF300.

Lätt att installera

NMEA 2000®-nätverk och NMEA 0183®-ingång i branschstandard gör det enkelt att ansluta kurssensorer, roderlägesgivare, autopilotstyrenheter och flerfunktionsskärmar var som helst ombord.